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合力叉车蓄电池的变形与热失控
- 2016-11-12 -

1、故障原因:

合力叉车蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。在负极板上进行氧复活反应:2Pb+O2=2PbO+热量,PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+热量,反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。2H2O=H2é+O2é

随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:

(1) 氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。

(2) 热容减小,在蓄电池中热容最大的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。

(3) 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。

2、故障的检查和处理

一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。

一组电池(3只)中只有1只或2只变形,有以下故障的可能性:

(1)是电池容量不一致,充电时造成某些电池过充电引起变形。容量不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将电池试验放电或自放电等。

(2)是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电发热变形。

(3)是某些电池连线时反接造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电性能,若无异常则不属电池问题。

解决蓄电池变形的措施有:

1、保证不漏液的前提下尽可能多加液,以延长或避免“热失控”的产生。

2、避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向。

3、使用过程中应防止过放电的发生,做到足电存放。

4、严格检查充电器,不得有严重过充现象。

5、在高温下充电,必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。

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